Trong vài năm trở lại đây, xu hướng tiêu dùng ở thị trường ô tô Việt Nam có nhiều thay đổi. Điển hình nhất là việc các mẫu xe hatchback hạng A dần không còn chỗ đứng trước những dòng SUV đang lên ngôi.

KIA Morning là điển hình cho sự thụt lùi của xe hạng A 5 cửa ở Việt Nam khi liên tục từ đầu năm 2025 nằm trong top xe bán ế hàng tháng. Doanh số cộng dồn sau 8 tháng của KIA Morning chỉ dừng lại ở mức 186 xe đến tay khách hàng.

Doanh số thấp dường như là giọt nước tràn ly khiến thương hiệu Hàn Quốc buộc phải nhanh chóng nâng cấp KIA Morning. Mặc dù vậy, hãng xe này xóa sổ phiên bản số sàn của thế hệ cũ khiến Morning không còn là xe rẻ nhất phân khúc.

Hai phiên bản mới của KIA Morning hiện có giá 349 - 369 triệu đồng, đắt hơn nhiều dòng xe hạng B thời điểm hiện tại như chính “đàn anh” KIA Soluto, Mitsubishi Attrage… Điều này càng khiến mẫu xe từng là biểu tượng phân khúc hạng A càng làm khó chính mình trong cuộc đua ở thời gian tới.

KIA Morning 2025 vừa nâng cấp có sự thay đổi lớn về ngoại hình trẻ trung hơn. Tuy nhiên, nội thất của xe vẫn khá cũ giống bản đã bán ở Việt Nam từ năm 2021. Do đó, việc KIA Morning lấy lại vị thế đã mất rất khó xảy ra.

Nhìn sang các đối thủ, Toyota Wigo đã có 1.547 xe bán ra từ đầu năm và Hyundai Grand i10 là 2.031 xe. Thế mới thấy, KIA Morning đã thụt lùi quá xa trong cuộc đua doanh số bán hàng ở phân khúc xe hatchback hạng A.

Trong tầm giá lăn bánh hơn 500 triệu đồng như KIA Morning hiện nay, xe điện đang được rất nhiều người dùng ưu tiên lựa chọn.

Điển hình như VinFast VF5, để lăn bánh xe, người Việt chỉ bỏ ra 500 triệu đồng. Mức giá này tốt hơn tất cả những mẫu xe cùng phân khúc nhờ ưu đãi miễn phí 100% lệ phí trước bạ của Chính phủ.

Ngoài ra, chi phí sử dụng rẻ khiến xe điện được khách hàng chạy dịch vụ ưu tiên lựa chọn. Thời điểm này, VinFast đang miễn phí sạc cho các xe điện của mình đến hết 30/6/2027 cũng là lý do khiến người dùng chọn xe điện.

Đối với những người eo hẹp về kinh tế, thay vì chọn KIA Morning, VinFast VF3 cũng được nhiều người yêu thích. Chiếc xe mini điện của thương hiệu có khả năng chở 4 người, thiết kế ưa nhìn và đang trở thành xu hướng chơi xe ở Việt Nam.

Bất lợi về giá bán, chi phí lăn bánh, chi phí sử dụng và những nâng cấp chưa đáng để người dùng quan tâm, KIA Morning đang thực sự gặp khó trong cuộc đua phân khúc hatchback hạng A tại Việt Nam - mảnh đất mà mẫu xe này từng một thời “làm mưa, làm gió”.

(Nguồn https://giaothong.tapchixaydung.vn/xe-hatchback-hang-a-nang-cap-van-gap-kho-o-viet-nam-183250917203118191.htm)